Multisensor-Fusion und Bereitstellung von KI-Modellen im Fahrzeug

OmnixDrive führt intrinsische und extrinsische Kalibrierung sowie zeitliche Ausrichtung über LiDAR-, Millimeterwellenradar-, Ultraschall- und Kameraströme durch, fusioniert sie zu einer gemeinsamen räumlichen Repräsentation und trainiert hardwarebewusste Modelle für die Inferenz an Bord auf Automotive-SoCs.

Gegründet
2026
Hauptsitz
Singapur
Fokus
Sensorfusion · On-Device-KI
Sensoraufbau am Entwicklungsfahrzeug

Fusion, On-Device-Modelle und der Kalibrierungszyklus

Die Plattform umfasst Sensorkalibrierung, zeitliche Ausrichtung, multimodale Fusion, hardwarebewusstes Modelltraining und die Bereitstellung auf Automotive-SoCs.

01

Multisensor-Fusion

LiDAR-, Millimeterwellenradar-, Ultraschall- und Kameraströme erhalten Hardware-Zeitstempel, werden extrinsisch auf ein gemeinsames Fahrzeugkoordinatensystem kalibriert und auf eine einzige Zeitbasis ausgerichtet, dann zu einer gemeinsamen räumlichen Repräsentation fusioniert.

  • LiDAR · Radar · Ultraschall · Kamera
  • Extrinsische Kalibrierung
  • Zeitliche Ausrichtung
02

Dedizierte On-Device-Modelle

Wahrnehmungs- und Planungsmodelle werden auf der fusionierten Repräsentation trainiert und anschließend quantisiert, destilliert und beschnitten, um ein festes Latenz-, Speicher- und Leistungsbudget auf dem Ziel-Automotive-SoC einzuhalten.

  • Inferenz an Bord
  • Quantisierung & Destillation
  • Latenzbudget
03

Kalibrierung & Datenkreislauf

Flottendaten fließen zurück in die Pipeline: Auto-Labeling, Drift-Überwachung der Kalibrierung und versionierte Datensätze binden das Modell an die Sensor-Konfiguration, auf der es trainiert wurde.

  • Auto-Labeling
  • Kalibrierungsdrift
  • Versionierte Datensätze

Standards & Compliance

Unser Entwicklungsprozess ist auf die Standards ausgelegt, die regulierte Automobilprogramme verlangen — funktionale Sicherheit, Softwareprozess, Informationssicherheit und Datenschutz.

  • ISO 26262 Funktionale Sicherheit, ASIL-D-fähig
  • ISO 21448 Sicherheit der beabsichtigten Funktion
  • ASPICE L2 Automotive Software Process Assessment
  • ISO 27001 Informationssicherheitsmanagement
  • TISAX Informationssicherheit der Automobilbranche
  • GDPR EU-Datenschutzanforderungen

Die Wahrnehmung läuft im Fahrzeug, das Training in Ihrem Rechenzentrum, einer Private Cloud oder bei uns.

Betriebsziele der Produktionsumgebung

  • 4 Sensormodalitäten auf einer gemeinsamen Zeitbasis fusioniert — LiDAR, Radar, Ultraschall, Kamera
  • ≤ 50 ms Inferenzbudget an Bord von fusionierter Wahrnehmung bis Planung
  • PB+ Multimodale Fahrdaten im Bestand pro Programm
  • 99,95 % Zielverfügbarkeit der Plattform
Fusion und Labeling im Betrieb

Wahrnehmungspipelines und Fahrzeugmodelle

OmnixDrive wurde 2026 in Singapur gegründet und entwickelt Multisensor-Wahrnehmungspipelines sowie dedizierte KI-Modelle für den Fahrzeugeinsatz. Der Engineering-Umfang umfasst multimodale Wahrnehmung, Sensorkalibrierung und Geometrie, Modellkompression, eingebettete Inferenz und Datensatzbetrieb.

Kalibrierung und zeitliche Ausrichtung

Intrinsische und extrinsische Kalibrierung, Koordinatentransformation und Zeitbasisausrichtung werden vor dem Modelltraining validiert.

Laufzeit im Fahrzeug

Modelltraining und Optimierung orientieren sich an den Latenz-, Speicher- und Leistungsbudgets des Ziel-Automotive-SoC.

Evaluation und Nachvollziehbarkeit

Die Genauigkeit wird pro Sensor und Szenario ausgewiesen; Modell-, Datensatz- und Kalibrierungsversionen werden für Regressionsanalysen beibehalten.

Technische Beratung

Die Beratung umfasst Sensorkonfiguration, Kalibrierungskette, Zielrechner im Fahrzeug und Umfang einer ersten Bereitstellungsphase.